飛行第一一戦隊 （１）

飛行第一一戦隊

【通称】

洋第八三一一部隊

燕第八三一一部隊

【飛行分科】

戦闘

【編成】

昭和７年６月　　　　　 飛行第一一大隊

昭和１０年１２月　　　 飛行第一一連隊

昭和１３年８月３１日　ハルビン

【使用機種】

九七式戦闘機、一式戦闘機「隼」、四式戦闘機「疾風」　

【最終所在地】

高萩（埼玉県）

【所属】

第一二飛行団

　団長／岡本修一中佐（士３３期）　司令部員／佐藤少佐、司令部付／長谷川中尉

　飛行第一戦隊長／武田金四郎少佐（士３６期）

　飛行第一一戦隊長／杉浦勝次少佐（士４１期）

昭和１７年

ビルマ・ミンガラドン飛行場にてラングーン地区の防空にあたる。

昭和１７年１１月２日

大本営陸軍部は、第一二飛行団に転進命令を下達。

飛行団司令部と飛行第一一戦隊が先行することになり、修理機をラングーン航空分廠に提出、可動機は１６～１９日に逐次シンガポールに集合。

シンガポールの野戦航空廠にて完全装備機数、各中隊１２機、本部６機、予備機６機、計４８機を充足。

各中隊操縦者１２名ほか予備人員も補充。

昭和１７年１１月２２日現在

飛行第一一戦隊　空中勤務者：５７名

〔本部：７名〕

【将校】長：杉浦少佐（士４１期）、長谷川中尉

【准士官】馬場准尉

【下士官】黒柳曹長、藤井曹長、小田軍曹、友広伍長（少飛６期）　

〔第一中隊：１６名〕

【将校】長：宮林大尉（士５１期）、斎藤中尉（航士５３期）、小林中尉（特操）、四至本中尉（航士５４期）、長与少尉（航士５５期）、川越少尉（航士５５期）

【准士官】吉竹准尉（少飛２期）

【下士官】堀曹長、綿貫曹長、高木曹長、浜田軍曹、滝沢伍長（少飛６期）、重信伍長（少飛６期）、青山伍長（少飛６期）、桂川伍長（少飛７期）／入校派遣中：岡田曹長

〔第二中隊：１７名〕

【将校】長：谷口大尉（士４７期）、 佐藤中尉（航士５３期）、柳川中尉（航士５４期）、池田少尉（航士５５期）、佐野少尉（航士５５期）／入校派遣中：藤田中尉（航士５２期）

【准士官】上登能准尉（少飛２期）、飛田准尉

【下士官】宮本曹長、山崎曹長、高垣曹長（少飛４期）、前田軍曹、佐々木軍曹、清見伍長（少飛６期）、中村伍長（少飛６期）、加藤伍長（少飛７期）、甲斐伍長（少飛７期）

〔第三中隊：１７名〕

【将校】長：平野中尉（航士５２期）、木村中尉（航士５３期）、山県中尉（航士５４期）、中川中尉（特操）、松本少尉（航士５５期）、落合少尉（航士５５期）／入校派遣中：西川中尉（航士５４期）

【准士官】なし

【下士官】山口曹長、鰐淵曹長、栗原軍曹、妹尾軍曹（少飛５期）、高橋軍曹（少飛５期）、近藤軍曹、飯田伍長（少飛６期）、薮内伍長（少飛６期）、橋口伍長（少飛７期）、伊藤伍長（少飛７期）

昭和１７年１１月２７日

各中隊ごとに１時間半の間隔をあけ、建制順にシンガポール・テンガー飛行場を出発。

昼過ぎ　戦隊全機がジャワ島東端マラン飛行場に到着。

昭和１７年１１月２８日

第六飛行師団が編成される。

【師団長】

板花義一中将　（陸士２２期）

【隷下部隊】

第一二飛行団〔ラバウル西飛行場（ブナカナウ）〕

　飛行団司令部　　　 〔定数：人員６５名／自動車８台〕　

　飛行第一戦隊　　　 〔定数：一式戦闘機「隼」：３７機　人員２６６名／自動車５台〕

　飛行第一一戦隊　　〔定数：一式戦闘機「隼」：３７機　人員２６６名／自動車５台〕

白城子教導飛行団

　飛行第四五戦隊　　〔定数：九九式双発軽爆撃機：２７機　人員４６４人〕

　飛行第二〇八船隊 〔定数：九九式双発軽爆撃機：２７機　人員４６４人〕

独立飛行第七六中隊〔定数：一〇〇式司令部偵察機：９機〕

飛行場大隊（４個）　 〔定数：人員７１２名、車両６６台（１個大隊）〕

　第四八飛行場大隊 〔定数：人員：約３００名／トラック４０台〕

野戦飛行場設定隊〔５個〕

航空通信連隊

第一四野戦航空補給廠　

昭和１７年１２月２日

マラン北方のスラバヤ飛行場に移動。

昭和１７年１２月４日

スラバヤ飛行場より港へ機を運搬、海軍の特設航空母艦「雲鷹」に搭載。

昭和１７年１２月５日

夕刻　スラバヤを出航。

飛行第一一戦隊は定数３７機のほか、予備機２４機、操縦者６１名（うち技量甲４７名）

昭和１７年１２月１３日

早朝　トラック島に到着。春島飛行場に飛行機の運搬を開始。

昼前　終了。

昭和１７年１２月１８日

一式戦６４機〔飛行団司令部機、連絡機２機を含む〕が、海軍一式陸上攻撃機３機（誘導２機、最後尾〈故障機収容〉１機）〔９機説もあり〕ともに春島飛行場を出発。

洋上飛行を行い全機ラバウル西飛行場に到着。

到着直後より海軍と協同し、ラバウルの防空についた。

昭和１７年１２月１９日

「偵察Ｂ‐１７迎撃」

午前　ボーイングＢ‐１７重爆撃機が高々度にて飛行場偵察に侵入。

警急姿勢にあった一中隊の１個編隊（一式戦３機）が、目視迎撃に離陸したが捕捉できず。

昭和１７年１２月２２日　

「偵察Ｂ‐１７迎撃」

朝　ボーイングＢ‐１７重爆撃機１機が高々度にて飛行場偵察に侵入。

警急姿勢にあった二中隊の柳川中尉編隊（一式戦９機）が、目視迎撃に離陸。

セントジョージ水道上空７，０００メートルにて捕捉、全機１２．７ミリ機関砲を全弾発射し、命中弾多数と判断されたが撃墜できず。

昭和１７年１２月２３日

「偵察Ｂ‐１７迎撃」

高々度偵察に侵入したＢ‐１７を、第三中隊の１個編隊が迎撃。約３０分追撃し攻撃したが撃墜できず。

同日

「ブナ偵察」

午後　第一中隊長：宮林大尉が単機にてブナ方面の天候気象と地形偵察を行う。

昭和１７年１２月２４日

「ブナ地区上空救援」

0700　本部編隊５機、第二中隊８機が、ブナ方面地上軍救援のためラバウル西飛行場より出撃。

ニューブリテン島南岸に沿って飛行、スルミ飛行場より海上に出たが天候不良のため反転引き返す。

【編成】

本部編隊（５機）：谷口正義大尉、友広伍長、黒柳曹長、馬場准尉、小田軍曹

第二中隊（８機）：東條大尉、上登能准尉、飛田准尉、高垣曹長、ほか４名

同日

「偵察Ｂ‐１７迎撃」

午前　宮林第一中隊長が僚機とともに迎撃。撃墜できず。

昭和１７年１２月２６日

「ブナ地区上空救援」

0655　第一中隊１１機、本部編隊４機が出撃。

悪天下のブナ南飛行場上空に高度４，０００メートルにて進攻。上空にてロッキードＰ‐３８「ライトニング」双発双胴戦闘機、カーチスＰ‐４０「ウォホーク」戦闘機と空戦。

【編成】

本部編隊（４機）：藤井曹長、ほか３名

第一中隊（１１機）：宮林大尉、今村曹長、ほか９名

【個人戦果】

宮林大尉　撃墜：Ｐ‐４０戦闘機４機（うち不確実１機）、Ｐ‐３８戦闘機２機
【被害】

自爆：一式戦２機

【戦死者】

今村良一　 曹長　（下士７９期）　第一中隊　　ブナ沖

藤井弘一　 曹長　（下士８２期）　本部　　　　　ブナ沖　

昭和１７年１２月２７日

「ブナ上空支援」

0730　戦隊長杉浦少佐直率の本部編隊、第一中隊、第二中隊、第三中隊３１機が出撃。

海軍の九九式艦爆１２機、零戦１２機と合同。第三中隊長平野中尉指揮の８機が、艦爆隊を直掩し、戦隊長指揮の２３機は制空隊として後上方に占位した。

1000　ブナ上空高度４，５００メートルに進入。艦爆隊は高度２，０００メートルより敵陣地を爆撃。

戦隊主力はＰ‐３８戦闘機１０機、Ｐ‐４０戦闘機２～３機と交戦。

第三中隊は海軍部隊を海上まで援護後に戦隊主力の戦闘圏に加入。別働のＰ‐３８戦闘機８機と交戦。

第三中隊の栗原軍曹機は被弾のため

、ニューブリテン島中央北岸半島タラセア東海岸付近のジャングルに不時着。翌日、海軍の水上飛行艇にて救出された。

【編成】[筆者注：調査未完、詳細不明]

本部編隊：杉浦少佐

第一中隊：宮林大尉、吉竹准尉

第二中隊：東條大尉

第三中隊：平野中尉、栗原軍曹
【戦果】
撃墜：Ｐ‐３８戦闘機７機（うち不確実３機）

【被害】

損失：一式戦２機（自爆１機、不時着１機）

〔海軍被害〕

損失：２機（自爆１機、不時着１機）

【戦死者】

吉竹　正　　准尉　（少飛２期）　第一中隊　ブナ沖

昭和１７年１２月２９日

戦隊はシンガポール・テンガー飛行場に移動、９８ＦＲより１１機を受領し、機材の整備や武装の改修を行う。

昭和１７年１２月３０日

「一八作戦」準備のため、飛行団の輸送機にてスルミ飛行場に第一、二中隊より整備員７、武装２、通信１の計１０名が派遣された。

昭和１７年１２月３１日

「一八作戦」準備のため、ラエの東西両飛行場へ海軍の陸攻４機に分乗、本部および各中隊より選抜された整備員、武装係や通信員３０名〔派遣隊長／第二中隊整備班長：森沢　誠中尉（陸士５４期）〕が、第一中隊に援護されラバウル西飛行場を出発。

1014　ラエ上空にてノースアメリカンＢ‐２５「ミッチェル」双発爆撃機１１機、ロッキード「ハドソン」双発爆撃機９機、Ｐ‐３８戦闘機１２機と遭遇、交戦。

【編成】[筆者注：調査未完、詳細不明]

第一中隊：四至本中尉　被弾・落下傘降下（数日後に海軍機によりラバウルに帰還）

ラエ派遣隊：森沢中尉　整備２３名〔各中隊７名、本部２名〕、武装４名〔各中隊１名、本部１名〕、通信２名

【戦果】

撃墜：Ｐ‐３８戦闘機４機（うち不確実２機）

撃破：ハドソン２機（黒煙を吐かせる）
【被害】

損失：一式戦１機（被弾・空中火災、落下傘降下）

「一八作戦」に備え、本部付の下士官操縦者は全員第一、第二中隊に配置転換した。それに伴い整備員も移動した。

昭和１７年１２月末頃の戦隊の地上勤務者[筆者注：調査未完]

〔本部整備班〕

班長：谷本證准尉、整備員：岡田軍曹、有馬軍曹、池信軍曹、杉本昇一伍長、上岡伍長、西谷芳盛伍長、無線係：折笠広栄軍曹

〔第一中隊整備班〕

整備員：中原正人兵長、和田三之助、野田隆義、武装係：森与之助兵長

〔第二中隊整備班〕

班長：森沢　誠中尉、整備員：長谷部曹長、野村　定、吉清吾作、無線係：水谷　清

〔第三中隊整備班〕

整備員：菅野新喜、松山不二男、武装係：鈴木光雄

昭和１８年１月５日

「ラバウル迎撃」

0728　高度３，０００メートルで飛行場爆撃をおこなったＢ‐１７爆撃機２機を、哨戒中の第二中隊が攻撃、うち１機を撃墜（不確実）した。

1020　Ｂ‐２４爆撃機／Ｂ‐１７爆撃機の混成１３機が高度３，０００メートルでラバウル湾の船舶を爆撃。

在空の哨戒機と警急姿勢の第二中隊、および他の中隊が迎撃。

1200　一八船団〔輸送船「智福丸」（５，８００トン）「日竜丸」（５，５００トン）「妙高丸」（４，１００トン）「くらいど丸」（５，５００トン）「ぶらじる丸」（５，８００トン）、駆逐艦５隻〕がラバウルを出港。

【編成】[筆者注：調査未完、詳細不明]

第一中隊　長与少尉　　 未帰還（単機にて追撃したまま戻らず）

第二中隊　上登能准尉　撃墜・B‐１７爆撃機１機（数撃の反復射撃により）

　　　　　　　高垣曹長　　 落下傘降下（機体に被弾、空中火災のより）

【戦果】

撃墜：Ｂ‐１７爆撃機２機（うち１機不確実）、Ｂ‐２４爆撃機２機（不確実）

［筆者注：一式戦によるＢ‐１７爆撃機の初撃墜］

【被害】[筆者注：調査未完により詳細不明]

損失：一式戦２機（未帰還１機／被弾・空中火災、落下傘降下１機）

【戦死者】

長与　寿　 少尉　（航士５５期）　第一中隊

同日

「船団上空掩護」

1200～1400　第一中隊　ラバウル西発進

1350～1600　第二中隊　ラバウル西発進

1550～1730　第三中隊　ラバウル西発進　スルミ着

【殉職者】

加藤健次　伍長　（少飛７期）　　第二中隊　故障のためスルミに不時着、夜間、ラバウル西飛行場の西南方ジャングルに墜落。

昭和１８年１月６日

「船団上空掩護」

0415～0600　第三中隊　スルミ発進

0550～0800　第一中隊　ラバウル発進～スルミ

0750～1000　第二中隊　ラバウル発進～スルミ

0840　Ｂ‐２４爆撃機１機が西方より、ついでＢ‐１７爆撃機１機が偵察目的で来襲。掩護中隊が１個編隊で撃退。

0942　Ｂ‐２４爆撃機１機が高度２，０００メートルにて来襲。掩護中隊は２個編隊の主力で攻撃、撃墜。

0950～1200　第三中隊　スルミ発進

1150～1400　第一中隊　スルミ発進～ラエ

1215　ショートサンダーランド飛行艇２機が高度２，０００メートルで来襲。掩護中隊が撃退。

1220　Ｂ‐２４爆撃機１機が高度３，０００メートルにて来襲、撃退。
1350～1600　第二中隊　スルミ発進～ラエ

1550～1730　第三中隊　スルミ発進～ラエ

昭和１８年１月７日

「船団上空掩護」
0430～0600　第二中隊　ラエ発進

0550～0730　第一中隊　ラエ発進

0720～0900　第三中隊　ラエ発進

0850～1030　第二中隊　ラエ発進

1020～1200　第一中隊　ラエ発進

1150～1330　第三中隊　ラエ発進

1320～1500　第二中隊　ラエ発進

1450～1630　第一中隊　ラエ発進

1620～1830　第三中隊　ラエ発進

昭和１８年１月８日

「船団上空掩護」

0430～0600　第一中隊　ラエ発進

0600～0730　第三中隊　ラエ発進

0730～0900　第二中隊　ラエ発進

0900～1030　第一中隊　ラエ発進

1030～1200　第三中隊　ラエ発進

1200～1330　第二中隊　ラエ発進

1500～1630　第三中隊　ラエ発進

1630～1800　第二中隊　ラエ発進

昭和１８年１月９日

「船団上空掩護」

0430～0530　第三中隊　ラエ発進

0530～0630　第一中隊　ラエ発進

0630～0730　第二中隊　ラエ発進

0730～0830　第三中隊　ラエ発進

0830～1000　第一中隊　ラエ発進

昭和１８年１月９日

飛行第一一戦隊の出撃可能機数は１５機。

『ガダルカナル島第一次撤退援護／航空撃滅戦』

「第一次」

海軍の零戦７２機、陸攻１２機が出撃。

小型機１０数機と交戦。

撃墜７機、被害５機（未帰還）。

昭和１８年１月５日～１０日

「十八号作戦上空掩護」

第八方面軍によるラエに対する船団輸送の上空掩護を海軍と協同で行う。その際にラエ、ニューブリテン島のスルミ飛行場を利用した。

５日のラバウル出航から、１０日の帰港までを延べ２８３機で掩護に当たった。

【交戦機数】

約１６０機（Ｂ‐１７／Ｂ‐２４／Ｐ‐３８／Ａ‐２０等）

【戦果】

撃墜：１５（うち不確実１３）機

【被害】

自爆・未帰還：６機

大破・炎上：１０機

操縦者戦死：７名

【戦死者】

長与　寿　　少尉　（航士５５期）　第一中隊　　ラバウル　１月５日

佐々木隆義軍曹　（予下士）　　　第二中隊　　ラバウル　１月６日

平野博篤　 中尉　（航士５２期）　第三中隊長 ラエ沖　　 １月７日

中川隆雄　 中尉　（特志）　　　　 第三中隊　　ラエ沖　　 １月７日

綿貫　清　　曹長　（下士７７期）　第一中隊　　ラエ沖　　 １月７日

甲斐保一　 伍長　（少飛７期）　　第二中隊　　ラエ沖　　 １月７日

栗原健次郎曹長　（下士８２期）　第三中隊　　ラエ沖　　 １月８日

操縦者殉職：１名

【殉職者】

加藤健次　伍長　（少飛７期）　　第二中隊　　スルミ　　　１月５日

操縦者負傷：３名

沈没：輸送船２隻

昭和１８年１月２６日

ガダルカナル撤退作戦の掩護のため飛行第一一戦隊は、杉浦戦隊長が第三中隊を直率、第一、第二中隊は中隊ごとにブカ島にで進出した（1500頃までに一式戦３３機が集結）。

午後　第一二飛行団司令部（一式戦）３機、第一戦隊（一式戦Ⅱ型）３６機、第四五戦隊の九九式双発軽爆撃機９機、第七六中隊の百式司令部偵察機２機はショートランド島バラレに展開。

昭和１８年１月２７日

「ガダルカナル島攻撃」

0610　一一戦隊の一式戦３３機は、ブカを離陸。

0655　バラレ上空にて、一戦隊と協同で軽爆隊（四五戦隊）を援護し、ガダルカナル島へ進攻した。

コロンバンガラ島上空付近にて、一一戦隊長機が反転、高度を下げ引き返す。

0845　ガダルカナル島上空に進入、高度５，５００メートル、ルンガ岬南方上空で、第一戦隊は小型機と交戦。Ｐ‐３８戦闘機２機、Ｐ‐３９戦闘機３機、Ｆ４Ｆ戦闘機１機を撃墜。損害６機（自爆１機、未帰還４機、不時着１機）

0900頃　空戦終了、帰途につく。一一戦隊第三中隊は後方よりＰ‐３８数機の追尾攻撃を受けたが撃退。ムンダに着陸し給油。ラバウルに帰還した。

昭和１８年２月１日

「ガダルカナル島攻撃」

四五戦隊：九九式双軽６機、一一戦隊：一式戦２３機で、ガダルカナル島攻撃。

0920　九九式双軽はヘンダーソン飛行場に対して急降下爆撃を行う。

【戦果】

撃墜：戦闘機４機（一一戦隊）

撃破：大型機９機（四五戦隊）

『ガダルカナル島第二次撤退援護』

一一戦隊はラバウルよりムンダを機動飛行場として使用し、第二次撤退輸送の駆逐艦の直掩を行う。

昭和１８年２月４日

「上空直衛（第一次）」

1300　第一中隊が駆逐艦１９隻の援護任務

1358　高度３，０００メートルにてＰ‐４０戦闘機２～３機、Ｆ４Ｆ戦闘機１０機が来襲。ＳＢＤ爆撃機１２～１３機が高度４，５００メートルにて東北方より来襲、急降下爆撃に入る。

第一中隊は直ちにＳＢＤ爆撃機群を攻撃。

【戦果】

撃墜：ＳＢＤ爆撃機２機、Ｆ４Ｆ戦闘機２機、Ｐ‐４０戦闘機１機

【被害】

自爆：１機

【戦死者】

青山　　　　伍長　（少飛６期）　第一中隊　　

「上空直衛（第二次）」

1505　第一中隊（一式戦５機）は高度２，０００メートルにて来襲したＳＢＤ爆撃機を攻撃。

1510　Ｆ４Ｆ戦闘機１０機、Ｐ‐４０戦闘機４～５機が高度４，０００メートルにて来襲。交代に到着した一戦隊の１個中隊と協同して攻撃。

【戦果】

撃墜：ＳＢＤ爆撃機３機（うち不確実１機）、Ｆ４Ｆ戦闘機１機（不確実）

【被害】

自爆：１機

中破：駆逐艦１隻（曳航帰還）

小破：駆逐艦１隻

【戦死者】

友広　　　　伍長　（少飛６期）　第一中隊（戦隊本部）

昭和１８年２月６日

「ワウ攻撃」

昭和１８年１月２７日～２月８日（１２日間）の第六飛行師団の損害

一式戦闘機「隼」　　　　１８機

九九式双発軽爆撃機　１０機

一〇〇式司令部偵察機 １機

＊未完稿

【参考文献】

テーマ一覧「主要参考文献・資料」を参照下さい。

[筆者注：調査未完のため、今後、大幅に加筆、改定を予定しています]

初稿　　2005-04-13

第２稿　2005-10-22　一部加筆

第３稿　2006-09-17　一部加筆

第４稿　2006-10-15より　南東方面作戦を大幅加筆中

第５稿　2007-06-23　大幅改訂

大陸令第十号

いつもご訪問下さりありがとうございます。

最近はすっかり記事の掲載間隔が空いてしまいまして、いつもお寄りいただいている方々に対し実に心苦しい限りでおります。

公私ともに多忙であるのに、欲を出してブログを作りすぎてしまいました。反省しております。

が、作った以上はそれぞれの内容を充実させるつもりでおりますので、読者の皆様は気長にお付き合い下さい。

さて、こちらのブログではこれから「南東方面作戦」「東部ニューギニア方面作戦」をテーマに、各飛行戦隊の掲載記事を加筆していくつもりです。

取っ掛かりとして。飛行第一一戦隊の内容を加筆、改訂の予定です。

といってもまだまだ不十分ですので、その点はご了承ください。

時間をとって更新していくつもりでおりますが、いつ満足いく出来になるか・・・

今後ともこんなブログですが、よろしくお願いいたします。

飛行第六四戦隊

飛行第六四戦隊

【通称】

高第九一二四

【飛行分科】

戦闘

【編成】

昭和１３年８月１日付

彰徳（中国）

【機種】

九七式戦闘機、一式戦闘機、二式戦闘機

【敗戦時所在地】

クラコール（仏印南部）

【戦隊長】

寺西多美弥 中佐

横山八男　　中佐

佐藤猛夫　　少佐

加藤健夫　　中佐　〔ビルマ・アレサンミョー西方海上にて戦死〕

八木正己　　少佐　〔ビルマ・ラチドン上空にて戦死〕

彰楽武世　　少佐　〔ビルマ・チャイプール東南上空にて戦死〕

広瀬吉雄　　少佐

江藤豊吉　　少佐

宮部英夫　　少佐

「ノモンハン事件」

参加。

撃墜：５９機

東京城（満州）に移駐。

仏印フコクに展開。

船団護衛。

「マレー作戦」に参加。

「ラングーン航空戦」

「シンガポール作戦」

「パレンバン作戦」

「ジャワ作戦」

この間、撃墜約７０機

昭和１７年４月

ビルマ・トングーに展開

昭和２０年５月

タイ・バンコクに後退。

昭和２０年７月

クラコール（仏印南部）に後退。

同地で敗戦。

大戦中の戦果

撃墜：２８３機（うち不確実２５機）

地上撃破：１４４機

戦死者：１２２名

部隊感状９回（編成より敗戦まで）

＊未完稿

【参考文献】

テーマ一覧「主要参考文献・資料」を参照下さい。　

筆者注：調査未完のため、今後、大幅に加筆・改訂を予定しております。　

初稿　　2006-09-08